双面波形钢护栏是公路上的防撞设施，可以吸收车辆高速撞击产生的能量，改变车辆的运动方向或者降低车辆的速度，防止车辆失控冲出公路，从而避免交通事故发生或者降低交通事故造成的损害。除此之外，双面波形钢护栏也具有很好的视线诱导功能，可以优化驾驶员的驾驶路线。
双面波形钢护栏是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。公路波形护栏成套配件包括：波形护栏板、立柱、柱帽、连接件（防阻块/托架）、螺栓、端头、过渡板、横梁垫片、轮廓标等。所以双面波形钢护栏的验收标准也就是其配件的验收标准。
双面波形钢护栏验收标准的基本要求是：①双面波形钢护栏产品符合《高速公路双面波形钢护栏》（JT/T281）及《公路三双面波形钢护栏》（JT/T457）的规定。②护栏立柱、波形梁、防阻块及托架符合设计和施工要求。③为保证护栏的整体强度，中央分隔带和路肩的土基压实度不小于设计值，石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理符合设计要求。④波形梁护栏的断头处理及桥梁护栏过渡段的处理满足设计要求。
在对双面波形钢护栏进行验收的时候，会对以下项目进行检查，其中包括：波形梁板基底金属厚度（规定值±0.16mm）、立柱壁厚（4.5±0.25mm）、镀（涂）层厚度（符合设计）、拼接螺栓抗拉强度（≥600MPa）、立柱埋入深度（符合设计规定）、立柱外边缘距路肩边线距离（规定值±20mm）、立柱中距（规定值±50mm）、立柱竖直度（规定值±10mm/m）、横梁中心高度（规定值±20mm）、护栏顺直度（规定值±5mm/m）等。
当然，除了在数据上的严格要求标准之外，其他方面还有一些需要注意。其中包括：①立柱、护栏、端头等不得焊接加长，构件不能出现裂缝端，部毛刺必须清除。②立柱、防阻块。端头等不能有明显的扭转，断面切口应平直，焊缝连接处应光滑平整。③路侧的波形梁护栏的护栏面侵入公路建筑界限之内，所有护栏在水平和竖直方向上都应形成顺畅的线性，整体美观，且对驾驶员的视线有良好的诱导。④无论采用什么方法安装护栏，都应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，如若造成损坏，应负责修好，且修理费用自己承担。等等。
